Jakarta – Saat pengendara menuju pompa bensin pada 18 Juni 2026, mereka dihadapkan pada gambaran harga yang unik dan berlawanan arah. Sejak penyesuaian resmi tanggal 10 Juni, jenis bensin terasa makin dalam menguras kantong, namun pengguna kendaraan bermesin diesel justru bernapas lega karena harga turun cukup dalam. Di balik angka-angka ini, ada skenario energi yang lebih besar sedang disiapkan negara.
Perubahan harga yang masih berlaku saat ini memperlihatkan seberapa besar pengaruh pasar global. Pertamax dan Pertamax Green menempati posisi kenaikan tertinggi, masing-masing mendekati dan melewati angka Rp17.000 per liter. Sebaliknya, produk diesel seperti Pertamina Dex dan Dexlite turun lebih dari tiga ribu rupiah per liter, menyentuh kisaran Rp23.000–24.800/liter. Sementara Pertamax Turbo yang menyasar segmen premium hanya naik sedikit, tetap bertahan di atas dua puluh ribu rupiah.
Penyebab utama fluktuasi ini adalah pergerakan harga minyak mentah dunia yang dinamis. Mengingat BBM ini adalah kategori nonsubsidi, penyesuaian berjalan sepenuhnya mengikuti biaya pasokan dan distribusi. Namun, pemerintah tidak hanya pasif mengikuti arus pasar. Ada upaya aktif melakukan diversifikasi energi melalui program biodiesel.
Mulai awal bulan Juli mendatang, Indonesia akan memulai babak baru penggunaan bahan bakar nabati dengan meluncurkan Biodiesel B50. Tingkat pencampuran minyak sawit yang mencapai 50% ini menjadi lompatan besar setelah sebelumnya dikenal B30.
Selain membuka peluang bagi petani kelapa sawit nasional, kebijakan B50 diperkirakan memberikan dampak makroekonomi yang signifikan. Penghematan devisa sebesar Rp157 triliun menjadi salah satu target utama karena kebutuhan impor minyak dapat ditekan drastis.
Ke depannya, kestabilan harga BBM nonsubsidi masih sangat bergantung pada gejolak pasar internasional. Namun, dengan kehadiran B50, posisi Indonesia dalam peta energi dunia diprediksi akan semakin kuat dan mandiri.
